怎样解决高压清洗车在磨合期故障频发
不过新购买的高压清洗车在磨合期有一下三个特点，所以如果您的高压清洗车在磨合期出现了下面几种情况，请不用紧张，这是正常的。
1、新高压清洗车在磨合期故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多;
2、新高压清洗车的耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，高压清洗车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加;
3、润滑油易变质：高压清洗车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
下面说一下新高压清洗车在磨合期使用时的注意事项：
1、起步先预热：这是针对国三电喷高压清洗车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机;
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大高压清洗车的底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动;
3、避免负荷过重：高压清洗车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动;最好空车行驶一段时间。
4、忌跑长途：高压清洗车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损;
5、勿高速行驶：高压清洗车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;
6、使用优质柴油：高压清洗车在磨合期内使用的柴油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的柴油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足;
7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等高压清洗车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除;
8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;
9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。
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